Xingtai Boshuo Auto Technology Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców uszczelek olejowych zaworów do samochodów ciężarowych w Chinach. Jeśli zamierzasz sprzedawać hurtowo uszczelkę olejową zaworu do ciężarówki wyprodukowaną w Chinach, zapraszamy do zapoznania się z cennikiem i bezpłatną próbką z naszej fabryki. Wszystkie niestandardowe produkty charakteryzują się wysoką jakością i niską ceną.
Przegląd produktu
Uszczelnienie trzpienia zaworu instalowane w górnych układach rozrządu. Element ten kontroluje przepływ smaru wzdłuż trzpienia zaworu, zapobiegając jednocześnie nadmiernemu zużyciu oleju w-silnikach komercyjnych o dużym obciążeniu. Jego rola wykracza poza podstawowe uszczelnienie-ponieważ odmierza dokładną ilość oleju docierającą do złącza prowadnicy zaworów, zmniejsza emisję, minimalizuje gromadzenie się nagaru na powierzchniach zaworów i pomaga utrzymać stałą kompresję przez dłuższe okresy międzyobsługowe. Zaprojektowane specjalnie z myślą o wymaganiach cieplnych i wibracyjnych silników wysokoprężnych, uszczelnienie to pasuje do ciężarówek klasy 6-8, autobusów komunikacji miejskiej i pojazdów flotowych pracujących w warunkach ciągłego dużego obciążenia. Specjalistom zajmującym się konserwacją, poszukującym niezawodnego uszczelnienia olejowego zaworu do pojazdów ciężarowych, ten element zapewnia trwałość i kontrolę oleju, których wymagają nowoczesne silniki komercyjne. Kluczowe korzyści obejmują zmniejszone zużycie oleju, dłuższą żywotność mechanizmu rozrządu, niższe koszty konserwacji i zgodność z normami emisji.
Kluczowe dane techniczne
|
Atrybut |
Specyfikacja |
|
Nazwa |
Uszczelka olejowa zaworu ciężarówki |
|
Typ |
Uszczelnienie zaworu / Uszczelnienie olejowe zaworu |
|
Tworzywo |
FKM/NBR |
|
Funkcja |
Odporność na wysoką temperaturę, odporność na korozję chemiczną, odporność na wibracje |
|
Kolor |
Czarny / brązowy / konfigurowalny |
|
Rozmiar |
Niestandardowe dla średnicy trzpienia zaworu |
|
Aplikacja |
Silniki wysokoprężne do pojazdów użytkowych,-ciężarówki o dużej ładowności, autobusy |
|
Certyfikaty |
ISO9001 |
|
OEM/ODM |
Dostępny |
|
Szczegóły pakowania |
Worki plastikowe PE następnie do kartonu / zgodnie z życzeniem |
|
Jakość |
Wysoka jakość |
|
Czas realizacji |
15-30 dni |
|
MOQ |
1000 szt |
|
Marka |
Zwyczaj |
|
Standardowe lub niestandardowe |
Standard |
Wymiary krytyczne dla prawidłowego dopasowania
Trzy pomiary określają prawidłowy dobór uszczelnienia zaworu. Każdy element należy sprawdzić przed złożeniem zamówienia, aby zapewnić prawidłową instalację i skuteczność uszczelnienia.
|
Wymiar |
Parametr |
Notatki |
|
Średnica wewnętrzna (d) |
Pasuje do średnicy trzpienia zaworu |
Najbardziej krytyczny wymiar dopasowania; muszą być dokładnie dopasowane do rozmiaru pnia |
|
Średnica zewnętrzna (D) |
Pasuje do zewnętrznej średnicy prowadnicy zaworu |
Zapewnia właściwe pasowanie wciskowe w otworze prowadzącym |
|
Wysokość montażu (H) |
Całkowita wysokość uszczelnienia |
Ograniczone przestrzenią montażową i montażem gniazda sprężyny zaworu |
Typowe zakresy rozmiarów (tylko w celach informacyjnych – nie stosować bezpośrednio):
|
Typ silnika |
Średnica trzonka zaworu |
Średnica wewnętrzna uszczelki |
Średnica zewnętrzna uszczelki |
Typowa wysokość |
|
Benzyna do samochodów osobowych |
5–8 mm |
4,8–7,8 mm |
10–14 mm |
10–15 mm |
|
Pojazd użytkowy z silnikiem Diesla |
8–12 mm+ |
7,8–11,8 mm+ |
14–18 mm+ |
12–18 mm+ |
Jak uzyskać dokładne wymiary:
- Najbardziej niezawodna metoda:Sprawdź katalog oryginalnego wyposażenia pojazdu (EPC), korzystając z numeru VIN, aby sprawdzić numer oryginalnej części.
- Alternatywna metoda:Po usunięciu starej uszczelki użyj precyzyjnej suwmiarki do zmierzenia średnicy wewnętrznej, zewnętrznej i wysokości. W celach informacyjnych należy zwrócić uwagę na cechy konstrukcyjne (typ sprężyny, rodzaj obudowy).
Potrzebujesz pomocy?Skontaktuj się z nami, podając dane pojazdu.-Pomożemy Ci wybrać odpowiednie wyposażenie.
Materiał i cechy konstrukcyjne
- FKM (guma fluorowęglowa)- Preferowany materiał do-wysokich zastosowań w silnikach wysokoprężnych. FKM wytrzymuje długotrwałe temperatury do 200 stopni i jest odporny na degradację pod wpływem kwaśnych produktów ubocznych spalania i agresywnych dodatków do oleju występujących w nowoczesnych, niskoemisyjnych-dieslach.
- NBR (nitryl)- Ekonomiczna-alternatywa dla zastosowań-w standardowych temperaturach. NBR zapewnia niezawodne działanie uszczelniające w silnikach benzynowych i silnikach wysokoprężnych-o średnich obciążeniach, gdzie temperatury utrzymują się poniżej 120 stopni.
- Zintegrowana metalowa obudowa- Korpus uszczelnienia zawiera precyzyjnie-tłoczoną stalową obudowę, która zapewnia sztywność konstrukcyjną podczas-montażu na wcisk. Obudowa ta zapewnia stałe pasowanie wciskowe w otworze prowadnicy zaworu, a jednocześnie jest odporna na odkształcenia spowodowane wibracjami silnika i cyklami termicznymi.
- Integracja sprężyny podwiązkowej- Sprężyna zaciskowa ze stali nierdzewnej utrzymuje stałą siłę styku wargi-z-zaworem-przez cały okres użytkowania. W miarę zużywania się wargi sprężyna automatycznie reguluje ciśnienie promieniowe, zachowując kontrolę oleju i zapobiegając nadmiernemu zużyciu oleju w przypadku dłuższych przebiegów.
- Projekt ust- Warga uszczelniająca ma zoptymalizowaną geometrię, która równoważy dozowanie oleju i redukcję tarcia. Profil wargi umożliwia dotarcie kontrolowanej ilości smaru do prowadnicy zaworu, zapobiegając jednocześnie przedostawaniu się oleju masowego przez trzpień do komory spalania.
Zakres zastosowań według typu sprzętu
Ciężkie-ciężarówki
Ciężarówki klasy 6, 7 i 8 od głównych producentów, w tym Freightliner, Kenworth, Peterbilt, Volvo i Scania. Uszczelnienie wytrzymuje dłuższy czas pracy i wysokie ciśnienia w skrzyni korbowej, typowe dla-transportów długodystansowych. Menedżerom flot śledzącym wskaźniki zużycia oleju uszczelka olejowa zaworu ciężarówki zapewnia wymierne zmniejszenie częstotliwości górnego-wyłączania.
Autobusy tranzytowe i autokarowe
Autobusy komunikacji miejskiej i autokary międzymiastowe kursujące w ruchu-i-z przystankami wymagają uszczelek, które utrzymują integralność uszczelnienia w przypadku częstych cykli termicznych. Konstrukcja FKM spełnia te wymagania dzięki sprawdzonej odporności na wysokie-temperatury.
Pojazdy flotowe
Samochody dostawcze, ciężarówki użytkowe i pojazdy serwisowe o umiarkowanym przebiegu odnoszą korzyści ze zmniejszonego zużycia oleju i dłuższej żywotności świec zapłonowych w przypadku stosowania wysokiej jakości uszczelek zaworów.
Rolnictwo i przemysł
Silniki wysokoprężne w ciągnikach, kombajnach, generatorach i przemysłowych jednostkach napędowych wykorzystują te same konfiguracje uszczelnień zaworów, co samochody ciężarowe, co rozszerza zakres zastosowań produktu.
Profil firmy: Xingtai Qingshan Sealing Co., Ltd.
Nasza historia i dziedzictwo branżowe
- Założona w 1996 roku- Firma powstała w branży uszczelnień ponad dwie dekady temu, początkowo obsługując krajowych chińskich producentów pojazdów użytkowych. To wczesne doświadczenie w uszczelnieniach silników wysokoprężnych dostarczyło istotnej wiedzy na temat wyjątkowych wymagań-wysokich obciążeń układów napędowych.
- Rozwój poprzez specjalizację (2000–2010)- W tym okresie firma rozszerzyła swoją ofertę produktów o kompleksową ofertę uszczelnień zaworów do europejskich, amerykańskich i japońskich platform pojazdów użytkowych. Rozwinięto możliwości eksportowe, rozpoczynając dostawy na rynki Azji Południowo-Wschodniej i Afryki.
- Modernizacja i globalny zasięg (2011 – obecnie)- Inwestycje w automatyzację i systemy jakości zapewniły firmie międzynarodowy rozwój. Sieć eksportowa rozciąga się obecnie na Azję, Europę, Amerykę Południową, Bliski Wschód i Afrykę. Główne wystawy branżowe, w tym Targi Kantońskie, Automechanika i regionalne wystawy pojazdów użytkowych, zaprezentowały poszerzające się portfolio produktów firmy.
Możliwości produkcyjne i globalny zasięg
Zakład produkcyjny zajmuje powierzchnię ponad 2000 metrów kwadratowych i zatrudnia ponad 100 doświadczonych operatorów i techników. Możliwości sprzętowe obejmują mieszalniki wewnętrzne i dwa{{4}walce do przygotowywania mieszanek, prasy hydrauliczne do prasowania i formowania wtryskowego, bezwirnikowe mierniki utwardzania do monitorowania wulkanizacji, linie do automatycznego-przycinania do usuwania wypływek, systemy pomiaru współrzędnych i komparatory optyczne, a także testery twardości, testery rozciągania i komory starzenia w zanurzeniu w oleju.
Dysponując ponad 20 000 zestawów form, firma obsługuje zarówno standardowe, jak i-niestandardowe konfiguracje uszczelek. Dzienna zdolność produkcyjna sięga 100 000 sztuk. Certyfikat ISO 9001:2015 zapewnia-weryfikację naszych systemów jakości przez stronę trzecią.
Globalny zasięg:Produkty zostały wyeksportowane do ponad 80 krajów w Azji Południowo-Wschodniej, Europie, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i w Afryce. Istnieją długoterminowe-powiązania w zakresie dostaw z dystrybutorami na rynku wtórnym,-dostawcami części do samochodów ciężarowych do ciężkich pojazdów oraz programami konserwacji floty komercyjnej. Logistyka eksportu obsługiwana jest przez porty w Tianjin, Szanghaju, Ningbo, Guangzhou i Yiwu.
Referencje klientów
Dystrybutor-części do pojazdów ciężkich, Azja Południowo-Wschodnia (partner 5-letni):
„Rozprowadzamy te uszczelnienia zaworów w naszej sieci warsztatów naprawy samochodów ciężarowych. Materiał FKM dobrze wytrzymuje warunki tropikalne, gdzie temperatura silnika jest wysoka ze względu na ciepło otoczenia. Co roku obserwujemy wzrost liczby powtarzających się zamówień, ponieważ mechanicy warsztatowi doceniają niezawodność i spójne dopasowanie. Dostawa była niezawodna, a zespół techniczny szybko reaguje, gdy potrzebujemy weryfikacji wymiarowej nowych modeli pojazdów”.
Często zadawane pytania
P1: Co odróżnia uszczelkę trzonka zaworu od innych uszczelek olejowych?
Uszczelnienie trzonka zaworu zostało specjalnie zaprojektowane do ruchu posuwisto-zwrotnego zaworów silnika, a nie do obracających się wałów. Geometria wargi jest zoptymalizowana pod kątem ruchu osiowego. Uszczelnienie kontroluje dozowanie oleju wzdłuż trzpienia zaworu, zapobiegając przedostawaniu się nadmiaru smaru do komory spalania,-bezpośrednio wpływając na zużycie oleju i emisję spalin.
P2: Jak działa uszczelka olejowa zaworu ciężarówki w silniku wysokoprężnym?
Zamontowana na prowadnicy zaworu warga uszczelki utrzymuje kontakt z trzpieniem zaworu podczas jego otwierania i zamykania. Geometria wargi pozwala, aby cienki film olejowy smarował powierzchnię prowadnicy, ograniczając jednocześnie przepływ oleju. Sprężyna podwiązkowa utrzymuje stały nacisk wargi podczas ruchu trzonka, a metalowa obudowa zapewnia bezpieczne trzymanie w przypadku wibracji i rozszerzalności cieplnej.
P3: Jakie objawy wskazują na awarię uszczelnienia zaworu w ciężarówce użytkowej?
Niebieski dym z wydechu podczas zimnego rozruchu lub po pracy na biegu jałowym, zwiększone zużycie oleju między przeglądami, osady węgla na świecach zapłonowych (silniki benzynowe), podwyższona emisja węglowodorów i zanieczyszczenie olejem powierzchni czołowej lub gniazda zaworu to typowe wskaźniki. W silnikach wysokoprężnych można również zaobserwować nadmierne zużycie oleju i zwiększoną emisję cząstek stałych.
P4: Czym różnią się materiały FKM i NBR w zastosowaniach z uszczelnieniami zaworów?
FKM jest preferowany do zastosowań w silnikach Diesla ze względu na jego-odporność na wysokie temperatury (do 200 stopni) i odporność na kwaśne produkty uboczne spalania. NBR zapewnia zadowalającą wydajność w silnikach benzynowych i wysokoprężnych-o średnich obciążeniach, gdzie temperatury pozostają niższe. Wybór materiału ma bezpośredni wpływ na trwałość uszczelnień.-Firma FKM zazwyczaj zapewnia dłuższe okresy międzyobsługowe w pojazdach użytkowych.
P5: Jak należy zamontować uszczelkę zaworu, aby zapewnić jej prawidłowe działanie?
Nasmaruj trzpień zaworu i wargę uszczelniającą przed montażem, aby zapobiec uszkodzeniom podczas pracy na sucho. Użyj odpowiedniej tulei montażowej lub narzędzia schodkowego, aby zabezpieczyć wargę przed ostrymi krawędziami trzpienia zaworu. Obudowę uszczelnienia należy docisnąć prosto do prowadnicy zaworu za pomocą prasy trzpieniowej lub specjalnego narzędzia montażowego.-Nie zaleca się montażu młotka.
Poproś o wycenę
Niezależnie od tego, czy jesteś dystrybutorem części, dostawcą usług konserwacji floty, czy warsztatem obsługującym klientów pojazdów użytkowych, oferujemy konkurencyjne ceny w oparciu o Twoje wymagania dotyczące ilości.
- Dzienna zdolność produkcyjna:100 000 sztuk
- Dostępny-zasobnik form:20,000+ zestawów
- Minimalna ilość zamówienia:1000 szt. (dostępne próbki)
Już dziś poproś o bezpłatną weryfikację dopasowania-podaj dane pojazdu lub numer części OEM, a nasz zespół potwierdzi prawidłową specyfikację przed złożeniem zamówienia. Dzięki dziesięcioleciom doświadczenia w uszczelnianiu i możliwościom wysyłki na całym świecie z niecierpliwością czekamy na dostarczanie rozwiązań w zakresie uszczelniania trzonków zaworów, które kontrolują zużycie oleju i wydłużają żywotność silnika.
Popularne Tagi: uszczelka olejowa zaworu do ciężarówki, Chiny producenci, dostawcy, fabryka uszczelka olejowa do zaworu do ciężarówki
